PRF’s TT isla de man 2008
En el dia 30 de Agosto de 2008 a las 0:02 por MLP

Perhaps is not fastest… perhaps is not nicest… perhaps is not biggest… but… that you can feel riding along 38 miles between a lot of humps, green nature, accrossing towns, bridges and knowing that you are in a island next to the sea… this is something that not too much circuits can offer us. Continuar… »
TT Isle of man (first part)
En el dia 22 de Agosto de 2008 a las 3:10 por MLP

This is a special post. The reason is because always there are and will be a generous people. Continuar… »
La temperatura del bloque motor a la italiana
En el dia 8 de Agosto de 2008 a las 20:55 por MLP

Podriamos hablar de varios factores, tipo de aceite del motor, tiempo, revoluciones… pero los mas relevantes los podeis encontrar en la explicacion de cada video: Continuar… »
Limitan la velocidad del Veyron
En el dia 4 de Agosto de 2008 a las 20:22 por MLP

Pues si señores con la ultima versión de “el coche mas rapido del mundo”. El limitador nos impide alcanzar altas velocidades, ya que limita la velocidad a 350 km/h. Otro punto a debatir es que aunque vaya sin techo (tipo targa) el habitaculo queda totalmente protegido del viento. Sigue manteniendo los 1001 cv. Pero solo habra una serie limitada de este modelo, 80 exclusivos modelos a un precio aproximado de 2.250.000 dolares. Hasta ahora llevamos 6 versiones diferentes del Bugatti Veyron… Continuar… »
“Te dolera saber nano cuanto ganamos” (Edimburgo pt3)
En el dia 23 de Julio de 2008 a las 14:30 por MLP

Lo que llama la atención es que, ves coches de lujo con la misma frecuencia que coches cuotidianos como renault ford u opel. La gente, a pesar de los numerosos coches saturados de caballos, es leal a la normativa vial. Respetan en todo momento las señales, indican sus intenciones y hasta son comprensibles con gente que no lo hace incluso le rectifican. Si hay una marca lider de motos de gran cilindrada esa es Aprilia, exactamente el modelo RSV mille. Tengamos en cuenta que es un pais nordico donde la lluvia es constante y una moto no tiene mucho sentido. Continuar… »
Mi estilo es increible (Edimburgo pt 2)
En el dia 23 de Julio de 2008 a las 1:56 por MLP

Un mes en el exatrangero da para mucho, y sobretodo si es un idioma nuevo el que estas aprendiendo. Te permite por ejemplo, al ir por la calle y ver un R8 de color blanco con el dueño bajando, acercarte y preguntarle unas cosillas. De paso practicas. A pesar del mal estado de las carreteras, las numerosas calles adoquinadas, o el mal tiempo siempre amenazando, no es extraño ver a un descapotable de mas de 200.000 euros. Los preferidos son sin duda los v12 de Bentley Aston Martin y Jaguar. Aqui abajo os dejo otra minigaleria de algunos vehiculos llamativos y otros ineditos en España. Continuar… »
Jerry’s TVR
En el dia 22 de Julio de 2008 a las 16:48 por MLP

Aqui en Edimburgo iba “caminando por la calle sin pausas pero sin prisas” y vi un TVR T350t verde sepia. El vehiculo para y se dispone a aparcar a mi lado. A mi se me ocurrió preguntarle si podia ver el coche al detalle. El chico al principio se opuso, pero mas tarde al comentarle que era de España y que esa marca de coches en España no existe, cedió. El chico se llama Jerry y tenia 26 años. Le pregunte si poseia algun otro vehiculo y dijo que no que este era su unico vehiculo. El dueño asegura haber alcanzado 180 millas/hora en el circuito Le Mans de Francia. Continuar… »
V8 twinturbo para el proximo M5?
En el dia 9 de Julio de 2008 a las 15:12 por MLP

Con tan solo cuatro versiones del BMW M5, la evolución del motor junto con la tecnología informatica es muy notable. El primer M5 (E28) tenía 286 cv, el actual M5 (E60) posee 510 cv, hasta este modelo todos son atmosféricos. Ahora se esta hablando de un M5 twin turbo… Continuar… »
El nivel por las nubes ( Edimburgo pt 1 )
En el dia 8 de Julio de 2008 a las 17:19 por MLP

Llevo dos semanas casi, y no ha pasado un dia sin ver algo que me quite el sueño, hablando de coches… Aqui de momento lo que os puedo decir es que, a pesar de que la gasolina va mucho mas cara que en España, el nivel economico del pais esta por las nubes. Casas muy grandes, ejecutivos por todas partes, y en cualquier momento del dia, vayas por donde vayas te puedes cruzar con un AMG, Mpower o incluso que te pase por debajo un Elise… Continuar… »
La historia se repite… M1
En el dia 6 de Julio de 2008 a las 4:25 por MLP

El diseñador de esta joya no fue alemán si no italiano, por parte de Italdesign ( Lamborghini ), el famoso Giogetto Giugiaro. 1976, empieza el proyecto, el chasis corría de la mano de Lamborghini mientras del motor se encargaban los alemanes. BMW Motorsport Division tenia que crear 400 modelos de calle al menos para poder entrar en la categoría GT ( normativa grupo 4, 5) en max. 24 meses. 1977 reciben el aprobado para entrar en competición, tienen el tiempo justo. Lamborghini estaba en momentos difíciles hasta tal punto que una manifestación sindical obligó a detener el proyecto. BMW se vió forzada a firmar con BAUR ( Stuttgart ).
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