En el dia 3 de Septiembre de 2010 a las 12:11 por MLP
El performer Anderson Germany se ha lucido una vez más con las flechas de plata. Esta vez le ha tocado al CL 65 AMG ser retocado tanto físicamente como psíquicamente. El toque físico es el más notable a simple vista, pero el corazón ha sido modificado de manera bestial.
A su paso podemos apreciar un color Black carbon mate brillante, que nos puede sonar irónico pero realmente es perfecto. Claro que sus llantas de 22″ en negro brillo con los bordes de carbono acompañan en su estilo. El spoiler trasero define a la perfección el estilo alemán, junto a un paso de rueda ensanchado, una pesataña trasera que prolonga de la parte trasera y unas discretas taloneras. En el frontal no desaparece la huella de Mercedes, pero deja bien claro que no se anda con bromas, ofrece una agresividad limpia y nítida.
En el dia 2 de Septiembre de 2010 a las 16:10 por MLP
Desde que salió a la calle, su exito se ha visto envuelto del color de la famosa M, sus apariciones en la calle han sido a medias entre la berlina y el coupe, y su mayor éxito hasta el momento se ha llamado GT-S. Pero lo que más exclusividad le da, es el poder manipular su potencia y tener una huella estética de gran exclusividad.
Los de Onyx algo han intentado y algo han conseguido, aunque no es el M3 más potente, pero si sabemos que la preparación más potente no cuenta con ningún cambio estético y la preparación más bonita no cuenta con ninguna modificación mecánica, yo personalmente creo que el de Onyx es el más acertado. A partir de Noviembre podríamos adquirir el performance-pack.
En el dia 26 de Agosto de 2010 a las 11:23 por MLP
En el dia 11 de Junio de 2010 a las 11:29 por MLP
Ana Al-Thani es la afortunada de un Pagani Zonda único, el apellido es “Uno”. El Pagani Zonda Uno se ha construido para ella exclusivamente. El modelo tiene una personalización única incluído el logo y los acabados. Si de por sí el Pagani Zonda es un deportivo bastante exótico, raro y a la vez distinguido por su belleza italiana, con una modificación personal de identificación própia seguro que al pasar por la calle más de dos se giran para mirarte.
El protagonista fue pillado en las afueras de la sede de Pagani y se supone que aún no está terminado del todo, aunque podemos ver que su estilo estaría basado en una serie limitada de otro Pagani llamado Cinque, un Roadster tan exclusivo que solamente fabricaron 5 unidades. Está claro que Pagani no fabrica coches, crea exclusividades.
En el dia 31 de Mayo de 2010 a las 12:15 por MLP
El deportivo llamado Ultima GTR no es nuevo en el mundo de los superdeportivos, y por los datos que destella, esta consiguiendo su glamour antes de llegar a la alfombra roja. El dato exaltante del supercar es su tiempo en acelerar de o a 100 mph, si millas, de 0 a 160 Km/h y su vuelta del contador a cero. Por otro lado está su aspecto deportivo de circuito, a base de fibra de carbono. De origen inglés le llega el primer vestido de chico mayor.
Su nueva variante denominada como Ultima RZ, llega con un aspecto mucho más radical y bonito. El modelo inicial, como he dicho tenía un aspecto de circuito, no apto para las calles. Pero su nueva estética lo convierte en delicia para nuestros ojos. Un aspecto deportivo de calle con motor de circuito es lo que realmente distingue a un supercar, de un modelo tan limitado estéticamente para circuito.
En el dia 18 de Mayo de 2010 a las 21:54 por Warning
La esperanza de todos para superar a Red Bull estaba volcada en Mónaco, un GP diferente dónde la inexistencia de curva rápida no beneficiaría tanto a los de Milton Keynes, pero otra vez estuvieron ahí arriba con pole, vuelta rápida y victoria. Ahora también líderes de ambos mundiales y con los ojos mirando al Instambul Park, el circuito Turco parece que le vendrá a medida a la bestia de Newey.
En España se vive euforia tras la remontada de Fernando. Saliendo del pit-lane logró escalar hasta la 6ª posición, gracias a una estrategia 100% agresiva que ejecutó a la perfección, con una parada en la primera vuelta y adelantamientos a mansalva. Algunos aún se preguntan cómo aguantaron los neumáticos del Ferrari 77 vueltas sin tregua.
En el dia 12 de Mayo de 2010 a las 20:54 por Warning
Yo no sé qué es lo que pasa en estos momentos por la cabeza de Adrian Newey, pero su RB6 esta dominando de un modo avasallador en cuanto a rendimiento se refiere. Debe estar muy contento aunque su rendimiento no se refleje en las tablas de puntuación del mundial (que no lideran). El Redbull en Montmeló llegó a ser 1 segundo por vuelta más rápido que sus rivales más directos (McLaren y Ferrari).
En el dia 5 de Mayo de 2010 a las 14:22 por Warning
En lo que llevamos de temporada los motores Ferrari han sufrido problemas extraños. Nada habitual pensado que se trata de el mismo motor que llevan utilizando estos últimos años. Ferrari, aunque niegue preocupación, detectó un problema de construcción en todos los motores presentados y escribió una carta a la FIA pidiendo autorización para hacer unas modificaciones.
En el dia 5 de Mayo de 2010 a las 12:38 por MLP
Lo que empezó siendo una película de unos locos fanáticos por las 4 ruedas, continuó por una puesta en práctica organizado de un reducido grupo de gente muy bien posicionada. Un muy conocido Kimble (ganador de la Gumball 2001) que siendo menor de edad penetró como Hacker en el Pentagono, si el Pentagono de los estados unidos. Famosos actores como Adrien Brody de “El pianista” (ganador de la Gumball 2005), son la mayoria de los participantes de este evento. Por donde pasan se establecen en los mejor de lo mejor, en la casa Play Boy cuando pasaron por California, en el hotel Rey Juan Carlos cuando pasaron por España solo para coctel de bienvenida y un largo etc.
Y si el dinero no es problema (Varios miles de euros para su inscripción), los Lamborghini, Ferrari, Porsche o Aston Martin son meramente coches utilitarios. Los que cobran cierto valor son los Veyron y sobretodo personalizaciones en bases de M3, 911 o un 318i Compact de hasta 600 cv a cargo de Ryan Dunn, uno de los chicos de Jackass, el otro participante del mítico programa conducía un Murcielago azul celeste.
En el dia 25 de Abril de 2010 a las 17:18 por Warning
La organización de la ROC (Carrera de Campeones) ha decidido que este año el evento se celebrará en el ESPRIT arena de Düsseldorf’s los próximos 26-27 de Noviembre, con una pista artificial creada exclusivamente para el duelo de campeones (como siempre).
Tras tres años consecutivos de la victoria de Alemania en la Nations Cup con el binomio Vettel/Schumacher, es una decisión más que correcta que el evento sea en su propio país, delante de su afición, en un estadio de una capacidad de unas 50.000 personas.
11 muimens. 0.535 segons.
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