Hace un tiempo, mi madre se compró un Pxxxxxt xx7 nada más salir. Casualidades que el gerente de ventas del concesionario más cercano es un muy buen amigo nuestro y pude negociar con total confianza. El caso es que el modelo “base” iba: sin tapacubos, sin reposacabezas, con 1 airbag y el motor (excepcional) como base era un 1.2, que os parece? Año 2006.
El Chevrolte Corvette ha sido fundador de la historia americana automovilística. Hasta el dia de hoy son sieis generaciones las que componen el Corvette, cada una con distintas versiones oficiales como el ZR-1 que ha sido la última. Pues bien, entre esas versiones oficiales seguro que os suenan las palabras Stingray o Shark. Continuar… »
Nos despedimos del, posiblemente mas polémico serie 5 de BMW a cargo del ex-diseñador de BMW Karim Habib. El serie 5 E-60/61, con sus pocos fallos electronicos al principio de producción, ha sido un coche “de pruebas” gracias a su V-10 de 510 cv. Preparadores como “Currency Motor Cars” le ha sacado jugo al M5 con 800cv biturbo-alimentado y revestimientos de piel de cocodrilo. Continuar… »
Esta rueda es de coche, del Bugatti Veyron… Continuar… »
Él mismo era capaz de correr en lluvia con neumáticos de seco, como se demostró en el Gran Premio de Bélgica de 1992.
Fue el único piloto que consiguió un podio con la escudería Toleman. (Toleman tendría en 1984 el nivel de Force India en 2008).
El Gran Premio de Europa de 1993 disputado en el circuito de Donington Park bajo lluvia, partía de la 2ª fila, y adelantó a cuatro coches en la primera vuelta a bordo del Mclaren MP4/8 y rebasando a pilotos como Michael Schumacher, o al campeón de aquella temporada, Alain Prost. En aquella carrera dobló a todos los pilotos excepto a Damon Hill.
Su ataúd fue llevado por las calles de São Paulo en un coche de bomberos, seguido por más de dos millones de personas. Continuar… »
Fiat punto, Renault twingo, Peugeot 106, Tata nano… Estos modelos son mejores que un Italiano de alta gama. Como? Os lo demuestro y no es magia!! Continuar… »
Exactamente la ubicación de este Patrol no la sabemos. Pero por lo visto los dueños veían de pequeños el programa tan americano donde los Big-foot aplastaban una larga hilera de coches… Continuar… »
Y aqui tenemos, quizás el modelo mas famoso de nuestros país, el Seat 600 o Fiat 500 (Italia). En él vemos parte de la historia de España, la joya de la industria automovilística que tenía nuestro país, un modelo económico en todos los sentidos, funcional en aquellos tiempos y competitivo gracias a Abarth. Carlo Abarth, carrocero que se hizo famoso por la calidad de los escapes que diseñaba, vendiendo asi, alrededor de 3,5 millones de escapes entre 1949 que fué fundada, hasta 1971 que fué absorbida por Fiat, aparte preparaciones en coches italianos. Este modelo montaba un motor trasero de 4 cilindros en linea a propulsión, siendo algo difícil su conducción deportiva ya que el reparto de pesos no era el punto fuerte del coche. Continuar… »
Cuando se pronuncian las palabras Motor central, ya suena duro… motor central! Pero si encima van seguidas de tracción trasera… significa: potencia, drift, competición… formula 1 !! Continuar… »
La trayectoria de un vehiculo siempre dependera del agarre, de R. El sector de los trasera con motor delantero son los mas divertidos de conducir. De hecho, los concursos “drift” se basan en este tipo de vehiculos, y consiste en dar vueltas a un circuito cerrado con el tren trasero derrapando el maximo tiempo posible. Continuar… »